Oversigt over Rail Steel
Jernbanemetallet, almindeligvis kendt som togsporstål, er specialstål i metallurgiske produkter, der hovedsageligt anvendes til jernbanespor. Skinnen bærer togets vægt og dynamiske belastning. Dens overflade slides, og hovedet bliver ramt. Skinnen er også udsat for store bøjningsbelastninger. Den komplicerede presse og langvarig service bringer skader på skinnerne frem.
Specifikation af letbane
| Type | Hovedbredde (mm) | Højde (mm) | Bund bredde | Webtykkelse (mm) | Teoretisk vægt (kg/m) | Grad | Længde |
| 8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8,42 | Q235B | 6M |
| 12 kg | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 kg | 42,86 | 79,37 | 79,37 | 8,33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9M |
| 22 kg | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24 kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10 mio |
| 30 kg | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10 mio |
Specifikation af Heavy Rail
| Hovedbredde (mm) | Højde (mm) | Bund bredde | Webtykkelse (mm) | Teoretisk vægt (kg/m) | Grad | Længde | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12,5 mio |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51,51 | 45MN/71MN | 12,5 mio |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60,64 | U71MN | 25 mio |
Specifikation af kranskinne
| Hovedbredde (mm) | Højde (mm) | Bund bredde | Webtykkelse (mm) | Teoretisk vægt (kg/m) | Grad | Længde | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52,8 | U71MN | 12M |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | U71MN | 12M |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | U71MN | 12M |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118,1 | U71MN | 12M |
Funktionen af stålskinne
-en. Støtte styrehjul
-b. Giver mindre modstand mod hjulrullning
-c. Forbinder op og ned, overfører kraft til sveller
-d. Som et leder-spor-kredsløb
