Hvad er skibsbygningsstålplade
Skibsbygningsstålplade refererer til varmvalset stål til fremstilling af skibskonstruktioner fremstillet i overensstemmelse med byggeselskabets krav. Ofte brugt som en speciel stålbestilling, planlægning, salg, et skib inklusive skibsplader, stål og så videre.
Klassificering af skibsbygningsstål
Skibsbygningsstålpladen kan opdeles i generel styrke konstruktionsstål og højstyrke konstruktionsstål i henhold til dens minimum flydegrænse.
JINDALAI leverer og eksporterer 2 typer skibsstål, mellemstyrke skibsbygningsplade og højstyrke skibsbygningsplade. Alle stålpladeprodukter kan fremstilles i henhold til Society LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS osv.
Anvendelse af skibsbygningsstål
Skibsbygning bruger traditionelt strukturel stålplade til at fremstille skibsskrog. Moderne stålplader har meget højere trækstyrker end deres forgængere, hvilket gør dem meget bedre egnede til effektiv konstruktion af store containerskibe. Her er fordelene ved skibsbygningsplader Høj korrosionsbestandig stålplade er perfekt ståltype til olietanke, og når den bruges i skibsbygning, er skibsvægten mindre for skibe med samme kapacitet, brændstofomkostninger og CO2emission kan reduceres.
Karakter og kemisk sammensætning (%)
Grad | C%≤ | Mn % | Si % | p % ≤ | S % ≤ | Al % | NB % | V % |
A | 0,22 | ≥ 2,5C | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,40 | — | — | — |
B | 0,21 | 0,60~1,00 | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,40 | — | — | — |
D | 0,21 | 0,60~1,00 | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | — | — |
E | 0,18 | 0,70~1,20 | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | — | |
A32 D32 E32 | 0,18 | 0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60 | 0,10~0,50 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | — | — |
A36 D36 E36 | 0,18 | 0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60 | 0,10~0,50 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | 0,015~0,050 | 0,030~0,10 |
Skibsbygning Stålplade mekaniske egenskaber
Grad | Tykkelse(mm) | Udbyttepunkt (Mpa) ≥ | Trækstyrke(Mpa) | Forlængelse (%)≥ | V-slagtest | koldbøjningstest | |||
Temperatur (℃) | Gennemsnitlig AKVA kv /J | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
på langs | på kryds og tværs | ||||||||
≥ | |||||||||
A | ≤50 | 235 | 400~490 | 22 | — | — | — | d=2a | — |
B | 0 | 27 | 20 | — | d=3a | ||||
D | -10 | ||||||||
E | -40 | ||||||||
A32 | ≤50 | 315 | 440~590 | 22 | 0 | 31 | 22 | — | d=3a |
D32 | -20 | ||||||||
E32 | -40 | ||||||||
A36 | ≤50 | 355 | 490~620 | 21 | 0 | 34 | 24 | — | d=3a |
D36 | -20 | ||||||||
E36 | -40 |
Skibsbygningsplade Tilgængelige dimensioner
sort | Tykkelse (mm) | Bredde (mm) | Længde/indvendig diameter (mm) | |
Skibsbygningsplade | skærekanter | 6~50 | 1500~3000 | 3000~15000 |
ikke-skærende kanter | 1300~3000 | |||
Skibsbygningsspole | skærekanter | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
ikke-skærende kanter | 1510~2010 |
Skibsbygning Stål Teoretisk vægt
Tykkelse (mm) | teoretisk vægt | Tykkelse (mm) | teoretisk vægt | ||
Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ft2 | Kg/m2 | ||
6 | 4,376 | 47,10 | 25 | 18.962 | 196,25 |
7 | 5,105 | 54,95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
8 | 5,834 | 62,80 | 28 | 21.879 | 219,80 |
10 | 7,293 | 78,50 | 30 | 23.337 | 235,50 |
11 | 8.751 | 86,35 | 32 | 25.525 | 251,20 |
12 | 10.21 | 94,20 | 34 | 26.254 | 266,90 |
14 | 10,939 | 109,90 | 35 | 27.713 | 274,75 |
16 | 11.669 | 125,60 | 40 | 29,172 | 314,00 |
18 | 13.127 | 141,30 | 45 | 32.818 | 353,25 |
20 | 14.586 | 157,00 | 48 | 35.006 | 376,80 |
22 | 16.044 | 172,70 | 50 | 36.464 | 392,50 |
24 | 18.232 | 188,40 |
Disse skibsbygningsstål kan også bruges til offshore-konstruktioner, hvis du leder efter skibsbygningsstålplade eller offshore-konstruktionsstålplade, kontakt JINDALAI nu for det seneste tilbud.